GSYS will host the World Championship in Team Racing for keel boats in Stockholm.

Save the dates 12-16 August 2026.

The regatta will be in the middle of one of the most beautiful capitols in the world.

More info to follow

Dear sailors,

Please save the date for 2025, the Stockholm International Team Race Regatta will take place 22nd to 25th of May 2025.

Look out for more information.

[REVISION - 2024-09-25: Vårcupen inkluderas ej i rankingen 2024]

Spännande nyheter till alla GSYS medlemmar, 

Styrelsen har beslutat och arbetat fram ett internet rankingsystem för Team Racing samt Sprint. Detta är något som planerats under en längre tid och bakgrunden är sammanfattningsvis följande:

• GSYS börjar få allt fler inbjudningar att ställa upp med lag i olika externa tävlingar. 
• Klubbens värdskap för Team Racing VM 2026 kommer sannolikt öka dessa möjligheter ytterligare. 
• Flera lag har bildats inom GSYS, både inom Team och Sprint. 

Mål med rankingen

• Skapa ett förutsägbart, lättförståeligt, rättvist och inkluderande system för att klubbens medlemmar ska kunna erbjudas deltagande i olika tävlingar, externt och internt.

• Främja entusiasmen och återväxten inom klubben för att ägna sig åt våra tävlingsformer på vattnet. 
• På sikt få fram flera framgångsrika lag som deltar i de tävlingar vi inbjuds till. 

Hur rankingen kommer att fungera

• Rankingen följer Team Captain (TC), dvs en av de två (tre) skeppare som utgör ett lag i Team Racing, eller Skepparen i ett lag i Sprint Racing (eller Match Racing).
• Team Captain sätter själv ihop sitt lag inför varje erbjuden tävling. Normalt förutsätts att ”ordinarie” lagmedlemmar deltar, men justeringar i laget kan behöva göras beroende på inbjudans krav på viss ålder eller kön, eller naturligtvis de olika lagmedlemmarnas individuella möjlighet och vilja att delta.  
• En TC måste inte vara skeppare i alla inbjudna tävlingar, t ex åldersgränser kan sätta hinder i vägen för detta. 
• Team Captain (TC) som från tid till annan rankas högst erbjuds att delta i en  inbjuden tävling, så fort inbjudan inkommit och kommunicerats. Om TC avböjer deltagande, eller inte kan presentera ett lag inom två veckor så går erbjudandet vidare till TC nummer två på rankingen. Det är viktigt att processen går snabbt, så att vi inte hamnar i tidsnöd och  missar att skicka ett lämpligt lag till den inbjudna tävlingen.
• Nästkommande erbjudande om deltagande i en tävling går till den högst rankade TC på rankingen tills den TC:n har accepterat två tävlingar. Efter det går inbjudan automatiskt vidare till nästa TC på rankingen.
• Om en TC accepterar erbjudande om deltagande på en tävling (inom två veckor), men sedan inte lyckas få ihop ett lag så kan inbjudan ges vidare till nästa TC på rankingen. Dock räknas som ett accepterat erbjudande av den högst rankade TC:n (även om den inte kommer att delta själv med ett lag), inte den TC:n som tar över inbjudan.
• Rankingen sätts fast för ett helt kalenderår, baserat på förra årets rankingresultat så att absurda konsekvenser undviks, såsom att nummer ett på rankingen ”tar” en  tävling, och sedan faller på rankingen och även ”tar” nästa tävlingserbjudande, nu som nummer två på rankingen. 
• Domare behöver vara närvarande för alla rankinggrundande tävlingar
• Inledningsvis är Vårcupen och KM dem enda rankinggrundande tävlingarna för GSYS interna ranking (dock räknas Vårcupen INTE med i rankingen 2024 då domare saknades)
• Om två eller flera TC:s har samma poäng så är det inbördes resultat mellan TC:s på senaste rankinggrundande tävlingen som avgör vem som rankas högst. 

Med inspiration från 2K Sailing så kommer rankingpoäng som tilldelas varje TC efter en intern tävling att följa följande formel:

(Ranking poäng per tävling som tilldelas TC)  = (event poäng) * (event faktor)

Event poäng

Event grader

För 2024 så kommer samtliga tävlingar att ha grad 5, dvs en event faktor 1. 

Denna ranking kommer börja gälla 2024 enligt beskrivningen ovan, men styrelsen behåller sig möjligheten uppdatera rankingsystemet vid behov inför varje säsong. Alla uppdateringen gällande rankingen kommer publiceras på hemsidan och beslutas av styrelsen för så rättvis behandling som möjligt. 

Efter en fantastisk dag på Stockholms inre vatten med Sveriges enda riktiga Big Boat Race lyckades Itaka med rorsman Ingmar Bergman och taktiker Patrick Ståhle upprepa vinsten från förra året. Detta året blev vinstmarginalen något större men det är efter nästan 4 timmars tight segling inte många minuter mellan de första och sista mäktiga segeljakterna.

En god tvåa blev i år 100-fotaren GAIA med Kristoffer Melinder vid rodret och fin trea blev Princess Svanevit - Sveriges finaste 12-meters jakt, åter i Sverige och renoverad till näst intill ursprungsskick från 1930.

I Wannabe- klassen blev Oxygen vinnare med bara 63 sekunders marginal till Stormtrooper och trea blev Silver Bullit som slog Wetjob med 3 (!!!) sekunder.

Årets nya pris "Blue Ribbon" - skänkt av Stockholms Båtsnickeri - line honours vanns av Stormtrooper i en tight kamp mot GAIA.

Loopen som är ett kul inlsag där det seglas mellan Nacka Strand och Frihamnen i två varv och den som gör bäst förbättring vinner LOOPEN. I år blev det Oxygen som vann den bland storbåtarna och Lena Herrstedt för J80. Priser sponsrade av Gransegel och Benns riggverkstad.

Samtidigt med Big Boat Race by Gransegel seglas GSYS klubbsegling med våra J80 - ett väldigt populärt inslag i klubbaktiviteterna.

Vinnare blev Team Lena Herrstedt, två Team Kristian Greslingaas och trea Team Malin Heidvall Rutqvist.

Massor av priser till alla deltagare och dagens seglingar avslutas med en rungades regattamiddag i Sveasalen

Hela resultatet finns på hemsidan https://www.gsys.nu/sida/?ID=485542

Klicka här för att se alla bilder

Kära seglare,

Till helgen går den 15:e Big Boat Race powered by Gransegel av stapeln på Stockholms inre vatten (Nybroviken, Lilla Värtan och Halvkaksundet) med start utanför kvarnen Tre Kronor och målgång vid Kastellholmen.

Allt går att beskåda från södra stranden på Djurgården eller kanske bäst vid Nacka Strand eller på Lidingös södra stränder.

På lördag blir det 10 storbåtar på startlinjen och 4 "wannabe"-klassen som är ganska stora och snabba!! Totalt är det 955 fot på startlinjen!!

GSYS har även klubbsegling med sina J80 på samma bana så det blir lite av en seglarfest mitt inne i stan.

Alla vackra båtar kan beskådas på Nya Djurgårdsvarvet från fredag eftermiddag.

Leve segling inne i stan!!

More info here

Läs hela artikeln här.